MERCEDES BENZ GLE 63 S AMG COUPE

VENDIDO
  • AÑO 2016
  • 55000KM


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Descripción

5.5 litros V8 biturbo (y no el 4.0 V8 como se pensaba), en combinación con el cambio automático AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, de siete velocidades. Además, la fuerza del propulsor de ocho cilindros se transmite a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción 4Matic, que da prioridad al eje trasero en este caso (40:60).

Alcanza 585 CV a 5.500 RPM, un par máximo de 760 Nm también desde 1.750 vueltas y reduce en una décima el sprint de 0 a 100 km/h: 4,2 segundos. La velocidad máxima también está limitada a 250 km/h. Consumo homologado es de 11,9 litros a los cien kilómetros (279 g/km de CO2, Euro 6).

Se incorpora de serie el tren de rodaje deportivo AMG Ride Control con paquete Airmatic, compuesto por una suspensión neumática y un sistema de amortiguación adaptativa. A esto se suma el llamado Active Curve System, que reduce el balanceo de la carrocería en curvas. Según el modo de conducción elegido a través del Dynamic Select, (ComfortIndividualSuelo resbaladizoSport o Sport Plus), la suspensión, el motor y el cambio se adaptan al estilo seleccionado.

El GLE 63 S Coupé recibe una dirección AMG de desmultiplicación variable, así como un sistema de frenos con pinzas de color plata y discos autoventilados y perforados de 390 milímetros en el eje delantero y 345 milímetros en el trasero.

Para destacar con respecto al resto de la gama GLE, el 63 Coupé recibe el ala «A wing» del paragolpes delantero, una parrilla específica con doble listón cromado, tres grandes entradas de aire, un capó con nervios más generosos, aletines aerodinámicos frontales de color negro, splitter o faros tridimensionales con luces LED de marcha diurna integradas.

Además de la característica línea de techo del GLE, llaman la atención los emblemas V8 Biturbo, los estribos opcionales en aluminio con tacos de goma antideslizantes o las enormes llantas AMG de 21 pulgadas en diseño de 10 radios, que montan neumáticos de grandes dimensiones: 285/45 R21 en el eje delantero y 325/40 R21 en el trasero.

Por detrás destacan los faros, cuya forma recuerda a los del Clase S Coupé, así como el perfil aerodinámico sobre la tapa del maletero, el difusor, las salidas dobles de escape cromadas, el faldón trasero o los distintivos AMG (izquierda) y GLE 63 (derecha).

La variante AMG S, añade además el perfil «A Wing» en color negro brillante, pinzas de freno de color rojo, distintivo S especial en la nomenclatura trasera y llantas de aleación todavía más grandes, de 22 pulgadas, con neumáticos en dimensiones 285/40 R22 y 325/35 R22, en los ejes delantero y trasero, respectivamente.

revestimiento en microfibra Dinamica para las zonas de agarre del volante, cambios en los relojes del cuadro de instrumentos, cuero napa también en los asientos traseros o escudo AMG en los reposacabezas.

Entre los opcionales más interesantes destacan el Distronic Plus, Comand Online, sistema de sonido Surround Bang & Olufsen, sistema de sonido Harman Kardon Logic 7, la cubierta de motor en fibra de carbono, inserciones decorativas de fibra de carbono en el interior, asientos delanteros climatizados o el sistema de escape Performance ya citado.

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